3月23日,。对此,法拉利车队发表了回应。
法拉利声明
在FIA赛后车检时,我们两辆车都因不同原因不符合规定,16号赛车重量低于规定标准1公斤,44号赛车尾部刹车块磨损量比限制值低0.5毫米。
勒克莱尔今天采用一停策略,他的赛车磨损非常严重,导致汽车重量不足。我们对于汉密尔顿赛车刹车块消耗量预估存在细微偏差。
我们无意从中获得任何优势,我们将从今天发生的事情中吸取教训,确保不再犯同样的错误。显然,这不是我们想要结束中国大奖赛周末的方式,既不是我们自己想要的,也不是一直支持我们的车迷想要的。
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